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《盛唐不遗憾》 第三百七十八章 全民工业(4/5)

,各大地方豪强与贵族展开合作,让铁矿的产量获得了极大的提升,而有了充足的铁料,铁轨、桥梁和机械都有了充足的原料,发展速度进一步加快。

    而随着关中乃至全国各地都在逐步普及农业机械,粮食的产量逐步增加,对人工的需求反而降低了很多,如此,大量的农业人口被节省下来,并进入工业和手工业,各种服务性质的第三产业也开始蓬勃发展,商业的繁荣更是大大加速。

    春耕的时候,西边和北边都传来了好消息,从长安城通往玉门关和中受降城的战略大铁路全线贯通,而用时仅仅才一年而已,这个速度即便在后世也未必能赶得上,毕竟,大唐为了这两条铁路直接投入的人力就有百万人口以上,修建的速度自然不会慢。

    铁路修通之后,立即进行了营运,大量新造出的火车,被投入到这两条线路上,其中,通往玉门关的火车占绝大多数,毕竟,这一条线路是西域诸国与大唐做生意的大动脉,商业往来特别频繁,物资的流通性也比较大。

    至于通往中受降城的这一条线上,则投入了少量的火车,北方的人口密度小,只有一些草原部落,物资流通的数量相对较小,对火车的需求量相对比较小,只是,北方的防务问题很重要,所以,才特意修建了这一条铁路,以在发生紧急情况的时候,迅速向北方运兵,控制北方的局势,而且,日后,这条铁路还要继续往北修建,以彻底将北方草原控制住,防止草原民族南下威胁大唐。

    此时,由于对农业人口需求的减少,工业人口大大增加了,专门从事修筑铁路的工匠,就高达二十万人,从事机械制造的全部工匠也超过十五万,另外,还有桥梁和开矿,以及手工业等大量非农业人口。

    另外,随着水泥厂、各种矿产等低技术的工坊开到各州各县,很多农业人口,也会选择在农闲的时候前往附近的工矿作坊打工,从而赚取更多的钱财,这样一来,实际从事工业的人口会更大,这也是李安的初衷,将大量低技术大需求的工坊转移到全国各地,并利用各地的剩余劳动力进行生产。

    甚至,很多水泥作坊和矿场,为了多吸引百姓进去干活,明确承诺,会在农忙的时候停产,让老百姓安心的干农活,在农活结束之后,再开工干活。

    如此,随着这些低技术的工坊逐步普及下去,大唐大部分的人口,都将有机会参与到工业化行动中去,这样一来,随着越来越高的参与率,对大唐帝国的整个工业化进程非常-->>

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