《盛唐不遗憾》 第九百一十七章 垄断经营(2/5)
路。
另外，虽然火车是李安设计研发的，内部的结构也是李安确定的，但在李安离开大唐的这些时间，根据权贵的反馈，特快火车进行了一系列的改进，以满足权贵的出行需求，比如，在原先的高档包间进行改建，让其功能更加的齐全，不但吃喝拉撒能够全部单独解决，而且，还要留出另一个普通的外层套间，让仆人和护卫们居住。
当然，根据档次的不同，有的包间占据一整节车厢，而有的包间只占半个或者更少一些，当然，原先李安设计的一个包间四人的也还有，最差的也是一节车厢五十人的标准，太差的就没有了，所以，这样的特快列车就不是给一半人坐的，普通的老百姓肯定选择更加便宜的列车。
李安的府邸自然不会缺钱，所以，李寒露外出，自然要选择好一些的包间车厢了，但因为人不是太多，才十个人，所以，他们选择了半个车厢的包间，这样的包厢，内间有四个床铺和桌椅，外间的床铺有八个之多，恭房内外间都有一个，非常的方便。
因为男女混住不方便，所以，小尹和小梦自然陪着她们住在内间，而外间是两名男仆和四名护卫，另外，空出来的两张床可以放些行礼在上面，这样显得很是宽绰。
内外间之间除了一个推拉门之外，还有一小段过道，过道的尽头是半透明的帘子，帘子掀开了之后，就能看到内间了。
内外间都是有窗户的，不过，内间的窗户更大，包间更加的明亮，而外间则显得略微有些黑暗，环境和设备也不如内间，总之，差别还是挺明显的，毕竟，内间是给主人休息用的，而外间是给下人用的，配置当然不可能一样。
另外，包间的售票都是统一的，不存在购买包间一个床铺的情况，要买就要买下整个包间。
而因为包间的设施比较完备，所以，价格比普通的座位车厢贵太多了，比如一个车厢有五十个座位，而有的大包间就占了一个车厢，设备还更高，价格自然是超过五十个普通座位的旅客的，甚至达到一百倍以上。
也就是说，包下最豪华包间的旅客，所要掏出的钱财是最普通旅客的一百多倍，甚至还要更高一些。
当然，有的人会觉得，如果有两百个穷人，他们合伙包下一个大包厢，然后，两百个人全部挤进这节豪华包厢，如此，他们反而能剩下不少钱。
这种想法自然是太天真了，且不论大包厢的结构无法容纳两-->>
另外，虽然火车是李安设计研发的，内部的结构也是李安确定的，但在李安离开大唐的这些时间，根据权贵的反馈，特快火车进行了一系列的改进，以满足权贵的出行需求，比如，在原先的高档包间进行改建，让其功能更加的齐全，不但吃喝拉撒能够全部单独解决，而且，还要留出另一个普通的外层套间，让仆人和护卫们居住。
当然，根据档次的不同，有的包间占据一整节车厢，而有的包间只占半个或者更少一些，当然，原先李安设计的一个包间四人的也还有，最差的也是一节车厢五十人的标准，太差的就没有了，所以，这样的特快列车就不是给一半人坐的，普通的老百姓肯定选择更加便宜的列车。
李安的府邸自然不会缺钱，所以，李寒露外出，自然要选择好一些的包间车厢了，但因为人不是太多，才十个人，所以，他们选择了半个车厢的包间，这样的包厢，内间有四个床铺和桌椅，外间的床铺有八个之多，恭房内外间都有一个，非常的方便。
因为男女混住不方便，所以，小尹和小梦自然陪着她们住在内间，而外间是两名男仆和四名护卫，另外，空出来的两张床可以放些行礼在上面，这样显得很是宽绰。
内外间之间除了一个推拉门之外，还有一小段过道，过道的尽头是半透明的帘子，帘子掀开了之后，就能看到内间了。
内外间都是有窗户的，不过，内间的窗户更大，包间更加的明亮，而外间则显得略微有些黑暗，环境和设备也不如内间，总之，差别还是挺明显的，毕竟，内间是给主人休息用的，而外间是给下人用的，配置当然不可能一样。
另外，包间的售票都是统一的，不存在购买包间一个床铺的情况，要买就要买下整个包间。
而因为包间的设施比较完备，所以，价格比普通的座位车厢贵太多了，比如一个车厢有五十个座位，而有的大包间就占了一个车厢，设备还更高，价格自然是超过五十个普通座位的旅客的，甚至达到一百倍以上。
也就是说，包下最豪华包间的旅客，所要掏出的钱财是最普通旅客的一百多倍，甚至还要更高一些。
当然，有的人会觉得，如果有两百个穷人，他们合伙包下一个大包厢，然后，两百个人全部挤进这节豪华包厢，如此，他们反而能剩下不少钱。
这种想法自然是太天真了，且不论大包厢的结构无法容纳两-->>
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