《盛唐不遗憾》 第四百四十七章 铁路通往国外(3/5)
们更加靠近吐火罗和西部的大食等国，是贸易的发达，让他们变得富裕的。
而康国这一块区域，也可以作为贸易的中转，所以，在康国附近，大唐的铁路将再次一分为二，一条南下进入吐火罗诸国，另一条向西通往大食。
所以，铁路在出国之后，有两个中转站，第一个中转站是石国的怛逻斯城，第二个中转站是康国的萨韦建。
现在，石国的使臣库尔班已经上钩，下一步就是对付康国使臣的时候了，不过，以李安的手段，还是很轻松的。
看着蜿蜒曲折的铁路线，一直通往西部诸国，李隆基的心情是豪迈的，李安的心情同样非常的愉快，在进行一番交流之后，李安返回研发中心，开始着手布置生产铁轨等与铺设铁路有关的工作。
库尔班是非常够朋友的，他送来的很多土特产，都是李安非常喜欢的，尤其是姿色过人，而且还非常善解人意的媚儿，更是让李安万分喜欢，总之，所有的礼物，李安都非常的喜欢，而接下来，库尔班必然还会献上更大的厚礼，那就是石国的部分土地，铁路沿线的土地。
当然，就算大唐得到这少许土地，最终铁路建成，也是服务于石国的百姓，对石国只有好处而没有坏处。
半个月的时间很快就过去了，库尔班赶回了长安城，而康国和河中其它各国的使臣也同样先后赶回长安城，并带回了他们国王的最新命令。
与李安预料的情况一样，这些小国本就畏惧大唐，同时，又希望借助大唐的力量，对抗西部崛起的大食，所以，在综合考虑之后，他们答应了大唐帝国的要求，愿意将铁路所经过的土地献给大唐帝国，并不在奢望能分到铁路的权益。
得到河中诸国让步的消息，大唐朝廷上下全都极为高兴，并立即开始征发工匠，利用铁路运输大量到安西一带，货运列车也将制造好的铁轨等物资运往安西。
当然，光靠大唐的人力是不够的，沿途各国都需要征发大量的民力，协助大唐修建铁路，作为回报，大唐帝国可以给他们乘车优惠价格，比如打个八折什么的，让河中诸国的商人，可以更廉价的利用大唐的铁路系统。
当然，打折的幅度，与他们帮助大唐修建铁路所作出的贡献挂钩，贡献大的可以优惠多一些，贡献小的就优惠小一些，而且，还是有年限的，不可能一直打折。
而沿途各国为了持续获得打折优惠，-->>
而康国这一块区域，也可以作为贸易的中转，所以，在康国附近，大唐的铁路将再次一分为二，一条南下进入吐火罗诸国，另一条向西通往大食。
所以，铁路在出国之后，有两个中转站，第一个中转站是石国的怛逻斯城，第二个中转站是康国的萨韦建。
现在，石国的使臣库尔班已经上钩，下一步就是对付康国使臣的时候了，不过，以李安的手段，还是很轻松的。
看着蜿蜒曲折的铁路线，一直通往西部诸国，李隆基的心情是豪迈的，李安的心情同样非常的愉快，在进行一番交流之后，李安返回研发中心，开始着手布置生产铁轨等与铺设铁路有关的工作。
库尔班是非常够朋友的，他送来的很多土特产，都是李安非常喜欢的，尤其是姿色过人，而且还非常善解人意的媚儿，更是让李安万分喜欢，总之，所有的礼物，李安都非常的喜欢，而接下来，库尔班必然还会献上更大的厚礼，那就是石国的部分土地，铁路沿线的土地。
当然，就算大唐得到这少许土地，最终铁路建成，也是服务于石国的百姓，对石国只有好处而没有坏处。
半个月的时间很快就过去了，库尔班赶回了长安城，而康国和河中其它各国的使臣也同样先后赶回长安城，并带回了他们国王的最新命令。
与李安预料的情况一样，这些小国本就畏惧大唐，同时，又希望借助大唐的力量，对抗西部崛起的大食，所以，在综合考虑之后，他们答应了大唐帝国的要求，愿意将铁路所经过的土地献给大唐帝国，并不在奢望能分到铁路的权益。
得到河中诸国让步的消息，大唐朝廷上下全都极为高兴，并立即开始征发工匠，利用铁路运输大量到安西一带，货运列车也将制造好的铁轨等物资运往安西。
当然，光靠大唐的人力是不够的，沿途各国都需要征发大量的民力，协助大唐修建铁路，作为回报，大唐帝国可以给他们乘车优惠价格，比如打个八折什么的，让河中诸国的商人，可以更廉价的利用大唐的铁路系统。
当然，打折的幅度，与他们帮助大唐修建铁路所作出的贡献挂钩，贡献大的可以优惠多一些，贡献小的就优惠小一些，而且，还是有年限的，不可能一直打折。
而沿途各国为了持续获得打折优惠，-->>
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