《盛唐不遗憾》 第三百二十九章 蒸汽机(5/5)

蒸汽机模型已经试验成功，蒸汽火车头的研发也在如火如荼的进行当中，估计，很快就可以获得成功。

    在这种情况下，各种类型的车厢，自然也要开始制造了，车厢的技术含量，相比蒸汽火车头，低的不止一点点，制造的难度完全不必担心。

    李安所要制造的车厢，虽然内部设施不同，但整体大小和规格，都是一样的，这样便于随时进行组装，以改变车厢的构成。

    除了为皇帝精心打造的皇家御用车厢之外，李安还要打造标准化的几种常规车厢，也就是后世著名的软卧、软座、硬座等需求不同的车厢。

    皇帝的需求是第一位的，虽然李安已经为皇帝打造了豪华的五节车厢，但这是因为火车头没有造出来，动力非常的不足，如今，蒸汽火车头呼之欲出，在这种情况下，让皇帝坐五节车厢，就显得太寒酸了，至少也要十五节才行，这样可以容纳更多的宫女、太监、护卫和大臣，同时，皇帝的活动空间也可以更大一些。

    李安先让工匠制造皇帝专用的十节御用车厢，准备在做好之后，与原先的五节车厢合并，形成十五节车厢的豪华规模。

    在制造完这十节车厢之后，才开始批量制造各种类型的客运和货运车厢。

    货运车厢实在太过简单，一点技术含量都没有，当然，由于所要运输的物资不同，车厢也是有细微差别的，有的物资不需要车顶，用雨布盖一下就行，但有的车厢却需要车顶，进行全面的防护，还有的货物怕压，要求车厢里面有足够多的架子，以放置这些货物。

    客运车厢是坐人的，根据经济实力的不同，车厢需要分出档次，最好最舒服的，当然要数软卧了，硬卧也不错，另外，还有软座和硬座，当然，李安还打算建造没有座位的车厢，这样可以运输更多的人力，而且，价格也可以更便宜，让一些穷人，也能坐得起火车。

    软卧车厢是级别最高的车厢，为此，这一节车厢仅仅配属二十四个位置，分属六个小包间，每间进入的通道两侧，各有上下铺床位，可容纳四人同住，而且，床铺够宽，通道的尽头有一小茶几，茶几的里面就是药玉窗户了，可以清楚的看到外面的景色。

    而且，下铺还可以当沙发用，两侧上下铺的四个人若是互相认识，可以一起坐在下铺，一边看着窗外的景色，一边开心的聊天。