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《重生之最强人生》 第1732章 争论和广告(3/4)

赚,不但能把荒山野岭的土地卖出去,还能大赚一笔。

    要是达到了70元每方呎,也就是和去年买天水围土地的价格一样,殷俊就是为了自己的超大面积土地在买单,毕竟你不多给一点,恐怕香江政.府都不会卖给你。

    但是谁都没想到,居然香江政.府的心这么黑,直接卖到了100元每方呎,30平方公里的总价达到了323亿港币!

    简直是跟抢劫一样!

    考虑到麒麟集团不但要开山劈地,还要填海造地,整个儿的平整成本起码还得再有每方呎10港币左右,也就是花32.3亿港币上下——如果遇到了特别复杂的地形,恐怕费用还得增加个几亿十几亿的。

    所以整个儿这块土地下来,麒麟集团至少要花费350亿港币的基础成本。

    基础成本可是没有加任何的设计、修建、装修成本的,如果再把这一块儿加上,麒麟集团不花个五六百亿港币,根本就弄不下来。

    麒麟集团肯定不愿意花这么多钱,很明显的,这是香江政.府要求的,他们才不得不花费高价来购买土地。

    听到记者的提问,尤德一笑,“我们其实一直都有开发大屿山的想法,只不过没有很好的机会。但就如同你们所说的那样,这么大一块土地,不多花点钱买下,那我们政.府岂不是要被老百姓们骂贱卖土地了?他们的各种社会福利,岂不是减少了吗?”

    记者们哑口无言。

    尤德都把这个事儿提升到了民众所得上面,他们自然也不好再追问。

    否则那就是在跟全香江民众的福祉作对。

    “总督先生,我刚才听到了您说,要修建香江岛到大屿山的大桥,这又将成为第二个类似于海底隧道的工程吗?它会是又一条收费昂贵的交通设施吗?”又有记者问道。

    “肯定是要收费的。”尤德在这一点上毫不含糊,“和麒麟集团商量了之后,我们初步规划是从青衣到大屿山的东北角,差不多是8公里的长度。以后肯定也会有地铁直通那里,然后从上环到大屿山银矿湾之间,有可能修建第二条大桥,大约长度会是15公里左右,这也是未来几年我们会逐步的实施的具体的工作。”

    好家伙!

    政.府这一次可是来真的啊!

    这么一来,无论是汽车、公交还是地铁,几条线路一通,-->>

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