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《重生九二之商业大亨》 第一百九十四章 钱景喜人(3/4)

各个团队反馈的情况来看,问题固然有,但无一例外,都是一些不需要大动干戈的小问题。

    尽管这并不是最后的结果,但这至少说明,在从设计到零部件的控制,他们的工作,都很得力。

    这自然是一个非常值得庆贺的理由。

    “……我倒是觉得,这很有必要引起我们的注意,”在大家都在高兴的时候,冯一平又一次提醒大家注意,“我们都知道,目前市面上的汽车,绝大多数,都不存在大问题,对吧,”

    “能否让用户满意的关键,在于可靠性,而可靠性的关键,正是对这些小问题的控制,”

    “我们完全可以想象,买到一辆车之后,还在新车期,三天两头就出各种小问题,那得让人多恼火,”

    彭塔宁苦笑,“我就遇到过,我的那辆克莱斯勒,”

    “我也买过一辆让人恼火的福特,”艾伯哈德也说,“小问题不断,”

    “所以我希望,在这一点上,我们至少要向日系车看齐,因为在细节的把控方面,正是日系车之所以在美国大获成功的主要原因,”

    马斯克看了冯一平一眼,这就是在为后来的工作做铺垫吧。

    “各位,我们的特斯拉,定位可是豪华车,”冯一平说,“况且,我们完全可以预计到,等到正式上市之后,相关的媒体和检测机构,肯定对我们不会太宽容,”

    “这一点非常肯定,”马斯克说,“现在高度关注我们的路试车队的媒体里,应该有不少,就盼望着能拍到我们出大问题的场景,”

    大家对这一点完全没有意见,因为和汽车相关的媒体,过去的这些年,完全是由传统汽车厂家养活,免不了会带有偏向。

    “有太多的人希望我们失败,因为我们是第一家向传统汽车行业发起挑战的公司,也因为,我们的特斯拉这几年来引来的广泛关注,”冯一平说。

    “所以,我们更不能辜负这些年来,一直期望着我们能推出一款好车的那些人,”

    “接下来的工作,看起来还很多,很关键。”他举起酒杯。

    “这是个问题,我看,我们有必要引入相关的专家来,”艾伯哈德说。

    之前在内饰方面,他就从日系车那边挖来了一个团队,成效确实不错。

    马斯克听到他的意见,眉头皱了-->>

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