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《从大学讲师到首席院士》 第三百零七章 这就是真正的黑科技啊!(5/6)

启下面的一大圈扇叶,以单圈扇叶旋转就能保证平衡问题。」

    之后就是横向移动测试,就只是调整了两台电力推进器的方向,输出的是极小的功率,就可以见到飞行机缓缓的横向移动。

    等差不多移动了两百米距离,因为测试一切顺利,控制人员继续调整推进器方向,就像是在地面控制一个大玩具一样,让飞行器在空中旋转了一圈,随后返回了起飞位置,再停下来悬浮着慢慢下落。

    整个降落过程,比起飞要复杂的多。

    经过了近二十分钟的调整以后,飞行器才成功的降落在准备好的安全架上。

    所有人都长呼一口气。

    眼前的飞行器很让人震撼,但因为技术还不稳定,也只是刚刚组装起来,出什么问题还是很让人心疼的。

    飞行器里面蕴含的技术绝对代表了人类最前沿。

    等测试实验结束以后,一行人就去了研究基地的办公楼,徐保功关心起了最重要的能源动力问题。

    SMES电池技术肯定是要绝对保密的,暂时有资格听的就只有徐保功和滕建军。

    办公室里,王浩认真介绍道,「我们是把SMES电池技术嵌入到了飞行器中,包括最核心的储能线圈,也包括冷却箱体,电子系统也和飞行器的控制系统合并在一起,作为一个分支系统而存在。」

    「现在飞行器所使用的SMES电池,储电量最高只有不到三万千瓦时。」

    「我们主要考虑到保证安全性,就减少了小型储能线圈的数量,另外,还考虑到维护成本问题。」

    王浩说着直摇头,「现在我们的技术来说,给储能线圈冲满电,要维持需要每过八个小时,就更新一次冷却液,太麻烦了。」

    最后一句直接被徐保功和滕建军忽略了。

    滕建军用力扯着嘴角,问了一句,「输出功率是多少?」

    「最高五百千瓦。」王浩说了个模糊数字,随后解释道,「正常使用,飞行器的功率会稳定在四百千瓦左右。」

    「不管是起飞、降落,或者正常飞行,功率一般都是保持不变的,这个功率刚好能维持反重力体系,也能支持八台电力推进器运作。」

    滕建军的心里做了一个简单的计算,随
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