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《从大学讲师到首席院士》 第二百七十七章 反重力磁悬浮被公开以及王浩的新想法(5/9)

车行驶到一定速度时漂浮起来。”

    “现在已经有了临界温度超过120k的高温超导材料,正常来说,制造以高温超导材料为基础的超导磁悬浮列车,比原来可以节省大量的费用,后续的实现、维护都更容易一些……”

    “问题来了。”

    “现在似乎是没有选择制造超导磁悬浮列车,而是准备研发反重力磁悬浮技术,就说明最少理论上,反重力磁悬浮实现的可能性更高、建造使用费用更低,也许性能还会更优越……”

    “这是为什么呢?”

    “很显然,反重力技术已经有了很大的成果。”

    “所以我个人倾向于,国内有关反重力成果消息都是真的……”

    接受采访的学者是有一定名气的,报道发布出去以后,顿时引起了舆论热议。

    ‘反重力磁悬浮列车’的研发是已经公开的信息,科技部正式进行了审批拨款,是有信息直接可以进行查阅的。

    国内舆论对于反重力研究,顿时重拾了信心,好多人都参与到讨论中。

    国内舆论很快传到了国外。

    当确定了中国已经确立了‘反重力磁悬浮列车’项目后,压力又给到了洛斯阿拉莫斯实验室的反重力实验组。

    有些媒体还大声的质疑,“罗雷尔说中国的成果是假的,他们为什么会确立反重力磁悬浮列车项目?”

    “有项目,就证明反重力已经可以投入应用,再差也肯定能以高温超导为基础,制造出横向力场。”

    “以上两种技术,都是罗雷尔团队不具备的……”

    菲利普-罗雷尔知道消息后,顿时有些脸色发黑,不止是因为舆论的问题,他也感受到来自阿迈瑞肯能源部的压力。

    能源部的官员们,和普通民众看法也差不多,他们自认为拥有很多人才,以及非常高的经费,为什么研发成果会被中国方面差?

    这是不合理的!

    既然中国团队能有那么多成果,甚至已经准备把反重力技术投入到应用中,正常来讲,罗雷尔的团队也应该有一定的成果。

    即便比不上中国团队,也不能差太多。

    现在明显就是差了很多。

    罗雷尔感受-->>

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