进化之眼 第466章 集结（2合1）(2/6)
地市的大小公会共同参与的一项大型工程，每年的春秋两季，都会进行。
没办法，荒野区的变异兽，繁衍的速度太快了，几个月就是一代。为了保证基地市之间的道路畅通，必须定期清除道路附近的怪兽群。官方会按照哨站的报告，将道路分割成一个个路段，以项目招标的方式进行分配。
当然了，项目招标也不是只看谁的报价低，要将该公会的实力纳入综合考量。官方的最高目标，是保证道路清理完成，而不是省下多少灵能点。
至于公会实力怎么衡量？很简单，看该公会在各级联赛中的名次……
也许有人会说这种方式不公平，但这已经是相对公平的方法了。就跟公元时代的高考一样，高考固然有很多缺点，诸如应试教育、高分低能、官/富二代仍然享有优势等等，但很难找到一个比高考更公平的社会阶层分配方式。
这种道路清理行动，也是大小公会赚取灵能点，维持公会运转的重要途径之一。
至于远离道路的荒野区深处，怪兽的数量太多的话，甚至会为了生存自相残杀，从而诞生出更加强大的个体，这也是荒野区深处危险性较高的原因，暂且不提。
有一些荒野区深处的变异兽群，会不定期游荡至道路附近，抢占这些空白地盘。这时候，布置在路段沿线的隐蔽哨站、地堡就会提前发出预警，反馈给基地市官方。
官方会将定点清理游荡兽群的任务，挂在觉醒者协会的任务大厅，由某个公会，或者觉醒者队伍领取，然后在规定时限内完成。
在灵能时代，维持国内道路畅通是一项重要的政治任务，如果道路隔绝，各个基地市之间连正常的往来都做不到，形成一个个孤岛，那就真是“国将不国”了。
觉醒者之间通过虚拟大厅之类的虚拟市场交易，一般也需要各基地市之间的道路进行运输。
当然了，道路并不是唯一的交通方式。在灵能时代，有一种很特别的方式——传送。
传送宝珠，传送阵，传送符文……灵能时代，一切皆有可能。
只不过，传送固然便捷安全，但每次传送，成本实在太高昂了，不管是哪种传送方式都不便宜。
就跟公元时代，交通、物流需要空运、海运和陆地运输并举一样，灵能时代的物流运输，也是并行不悖。贵重物品、不差钱（灵能点）的人走传送-->>
没办法，荒野区的变异兽，繁衍的速度太快了，几个月就是一代。为了保证基地市之间的道路畅通，必须定期清除道路附近的怪兽群。官方会按照哨站的报告，将道路分割成一个个路段，以项目招标的方式进行分配。
当然了，项目招标也不是只看谁的报价低，要将该公会的实力纳入综合考量。官方的最高目标，是保证道路清理完成，而不是省下多少灵能点。
至于公会实力怎么衡量？很简单，看该公会在各级联赛中的名次……
也许有人会说这种方式不公平，但这已经是相对公平的方法了。就跟公元时代的高考一样，高考固然有很多缺点，诸如应试教育、高分低能、官/富二代仍然享有优势等等，但很难找到一个比高考更公平的社会阶层分配方式。
这种道路清理行动，也是大小公会赚取灵能点，维持公会运转的重要途径之一。
至于远离道路的荒野区深处，怪兽的数量太多的话，甚至会为了生存自相残杀，从而诞生出更加强大的个体，这也是荒野区深处危险性较高的原因，暂且不提。
有一些荒野区深处的变异兽群，会不定期游荡至道路附近，抢占这些空白地盘。这时候，布置在路段沿线的隐蔽哨站、地堡就会提前发出预警，反馈给基地市官方。
官方会将定点清理游荡兽群的任务，挂在觉醒者协会的任务大厅，由某个公会，或者觉醒者队伍领取，然后在规定时限内完成。
在灵能时代，维持国内道路畅通是一项重要的政治任务，如果道路隔绝，各个基地市之间连正常的往来都做不到，形成一个个孤岛，那就真是“国将不国”了。
觉醒者之间通过虚拟大厅之类的虚拟市场交易，一般也需要各基地市之间的道路进行运输。
当然了，道路并不是唯一的交通方式。在灵能时代，有一种很特别的方式——传送。
传送宝珠，传送阵，传送符文……灵能时代，一切皆有可能。
只不过，传送固然便捷安全，但每次传送，成本实在太高昂了，不管是哪种传送方式都不便宜。
就跟公元时代，交通、物流需要空运、海运和陆地运输并举一样，灵能时代的物流运输，也是并行不悖。贵重物品、不差钱（灵能点）的人走传送-->>
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